铅酸蓄电池设备、群利机械 在线咨询 、保定蓄电池设备

当焊缝为铸铁型时，易于出现焊缝冷裂纹。裂纹发生时常伴随着可听见的较响的脆性断裂声音，焊缝较长时或焊补刚性较大的缺陷时，常发生这种裂纹。其产生的原因是：焊接过程中由于焊件局部不均匀受热，焊缝在冷却过程中受到很大的拉应力，由于铸铁强度低，400℃以下基本无塑性，当拉应力**过此时铸铁的抗拉强度时，即发生焊缝冷裂纹。当焊缝中存在白口铸铁时，由于白口铸铁的收缩率（2.3%）比灰铸铁的收缩率（1.26%）大，故焊缝更易出现冷裂纹，特别是当焊缝强度大于母材时，冷却过程中母材牵制不住焊缝的收缩，结果在结合处母材被撕裂，这种现象称为“剥离”。

铸铁焊条焊补方法的选择 

发生在非切削加工面*部位薄壁处的缺陷，应力往往不易排除，蓄电池设备生产线，如缸体水道裂纹或捣缸等，用J506碳钢焊条电弧冷焊，补板法电弧冷焊等。

壁厚大于15毫米的边缘处，如后桥侧壁出现裂纹时可采用z208焊条半热焊法或用J422，J506等低碳钢焊条电弧冷焊法。

对于紧凑结构处的小型零件，如果缺陷发生在壁厚较大处，如轴套孔处断裂或支重台车平衡臂裂纹焊补，铅酸蓄电池设备，可采用焊条，坡口，保定蓄电池设备，连续电弧焊。

强度要求较高的部位，蓄电池设备制造，**采用混合焊补法，即用螺栓加固，钢板加固等配合焊接，后桥体隔板座的裂纹就采用螺栓加固配合法修补。